Saarihyppelyä Itä-Karibialla?

18.12.2016 klo 6.02 | Niko Lipsanen

aiheet matkat,

sijainnit karibia,

Tulin löytäneeksi tammi-helmikuulle varsin kohtuullisen hintaiset lentoliput Itä-Karibialle. Norwegian on lisännyt Guadeloupen kohteisiinsa, ja sinne sai lennot New Yorkin kautta 505 eurolla. Hinnassa on menomatkalle vain käsimatkatavarat, paluusuuntaan myös ruumalaukku.

Satasen verran tulee lisäkustannusta kuitenkin siitä, että lähtö ei ole Helsingistä vaan Tukholmasta. Jostain syystö Norwegian ei tarjonnut lentoja Guadeloupelle tai Martiniquelle, jos lähtöpaikaksi valitsi Helsingin. Eikö varausjärjestelmä ymmärrä lentoja, joissa on kaksi vaihtoa?

Toinen lisäkustannus tulee siitä, että menomatkalla pitää yöpyä New Yorkissa. Pikaisesti ehtinee vilkaista kaupunkiakin, ja paluumatkalla aavistuksen enemmänkin, mikä on oikein mukava bonus. Siitä on parikymmentä vuotta, kun olen viimeksi New Yorkissa käynyt.

Pääkohteeni Karibialla ei kuitenkaan ole Guadeloupe, vaan sen vieressä sijaitseva Dominica. Molemmat saaret ovat minulle tuttuja jo kolmelta aiemmalta matkalta. Katselinkin, löytyisikö jotain kivoja vaihdollisia lentoja, joissa olisi päivän tai vuorokauden pysähdys jollakin muullakin saarella.

Martiniquen kautta olisi ollut useampiakin vaihtoehtoja noin satasen lisähintaan. Siellä olen kuitenkin jo käynyt. Uudestaankin voisin mennä, mutta sitten haluaisin ehkä enemmän kuin yhden päivän. Ja halvemmaksi joka tapauksessa tulisi mennä sinne laivalla (Guadeloupe, Dominica, Martinique ja Saint Lucia on yhdistetty toisiinsa nopeilla katamaraanialuksilla).

Lupaavin vaihtoehto olisi ollut sellainen, jossa olisin lentänyt Guadeloupelta ensin Saint Kittsille. Matkalla olisi ollut vuorokauden pysähdys Sint Maartenilla. Pari päivää olisin viettänyt Kittsillä, ja sitten lentänyt Dominicalla. Tähänkin suuntaan olisi ollut vuorokauden vaihto, tällä kertaa Antigualla. Olisin saanut kolme minulle uutta saarta noin satasen lisähintaan per saari.

Vielä en ole lippuja ostanut, mutta todennäköisesti jätän kuitenkin hyppelyn väliin. Kolmen viikon reissusta menisi tuossa kuitenkin melko iso osa, ja iso osa tuhrautuisi lentokentillä odotteluun. Laivalla menemisessä on sekin etu, että sillä pääsee Dominican päässä suoraan pääkaupunkiin Roseauhun, josta mielelläni kuitenkin aloitan. Päälentokenttä on toisella reunalla saarta. Koskaan en ole vielä Dominicalle lentänyt, mutta ehkä sitten seuraavalla kerralla.

Tämän artikkelin kirjoittamiseen sain kuitenkin innostukseni oikeastaan siitä, että lentovaraussivusto Momondo tarjosi joitakin varsin villejä lentoyhdistelmiä, kun hain yhteyksiä saarten välille. Miltä kuulostaisi Guadeloupelta Dominicalle matkustaminen esimerkiksi siten, että lentää ensin Martiniquelle, sieltä takaisin Guadeloupelle, ja sitten Dominicalle?

Hieman monimutkaisempi vaihtoehto on lentää Guadeloupelta Sint Maartenin kautta Dominicalle ja sen sijaan, että jäisi sinne jo ensimmäisellä yrittämällä, lentää vielä Antigualle vaihtaakseen konetta (ja yöpyäkseen) ja palata sen jälkeen taas Dominicalle.

Kaikista villeimmästä vaihtoehdosta en kuitenkaan tullut ottaneeksi kuvakaappausta, enkä sitä enää uudestaan onnistunut löytämään. Siinä Momondo tarjosi matkalle lentokentän vaihtoa Fort-de-Francesta Castriesiin. Ongelma vain on, että ne ovat eri saarilla (Martinique ja Saint Lucia). Uimallako siirtyminen olisi tarkoitus tehdä? Martiniquen ja Saint Lucian välillä kyllä kulkee myös katamaraaneja, mutta jotenkin en usko, että niiden aikataulut oli tuossa vaihdossa huomioitu.

Jos siis haluaa löytää erikoisia yhdistelmiä, joissa voi pysähdellä eri saarilla, kannattaa hakea Momondolla. Myös kokeilemani Ebookers ja Supersaver eivät antaneet vaihdollisia yhteyksiä läheskään yhtä paljon. Momondon puolustukseksi sanottakoon kuitenkin myös, että sitä kautta suoratkin lennot Guadeloupen ja Dominican välille olisivat löytyneet edullisemmin kuin noilta kahdelta kilpailijalta.

Vaikka saarihyppely jääneekin tällä kertaa vain Guadeloupeen ja Dominicaan, niin lähiaikoina on silti odotettavissa tavallista enemmän Karibia-aiheisia kirjoituksia tässä blogissa.

Valokuvassa on Melville Hallin lentokenttä Dominicalla vuonna 2007. Lentokenttä on sittemmin nimetty uudestaan Douglas-Charles Airportiksi.

Tähän artikkeliin ei ole jätetty kommentteja...