Aiheita » laiva

Vuosaaren satamassa avoimet ovet

Niko Lipsanen — Thu, 27 Nov 2008 05:56:46 +0000

Jätkäsaaren konttisatamassa ehdin käydä vähän ennen kuin se suljettiin. Sataman toiminta on jo siirtynyt Vuosaareen, mutta viralliset avajaiset ovat huomenna perjantaina. Sunnuntaina 30.11. Vuosaaressa on sitten avoimien ovien päivä, tai Suuri satamapäivä, kuten sitä sataman sivuilla mainostetaan.

Ehkä sinne pitäisi mennä katsomaan. Sunnuntaiksi tosin on luvassa melko huonoa säätä. Ei varmaankaan viitsi räntäsateeseen mennä. Toisekseen, tuollaiset koko perheen tapahtumat kasvomaalauksineen ja kengurumeininkeineen (mitä ikinä se sitten onkin) eivät ole niitä kaikkein innostavimpia. Ja jossain välissä pitäisi messuunkin ehtiä.

Mutta olisihan se ihan mielenkiintoista tuokin satama nähdä. Satama järjestää paikan päälle myös ilmaisia bussikuljetuksia niin keskustasta kuin Vuosaaren metroasemaltakin. Tarkempi ohjelma löytyy ohjelmajulisteesta (pdf, 1308 kb).

Kuvassa on Vuosaaren satamapäivän ohjelmajuliste.

Lisää samantapaisia kirjoituksia tästä blogista:

Jätkäsaaren viimeiset päivät

Niko Lipsanen — Fri, 24 Oct 2008 12:40:01 +0000

Vuosaaren satama otetaan käyttöön reilun kuukauden kuluttua. Samalla loppuu konttisatamatoiminta Jätkäsaaresta ja Sompasaaresta. Länsisatamaan jäävät edelleen Tallinnan lautat ja vierailevien risteilyalusten laiturit.

Saimme kaupunginosayhdistyksen porukalla tilaisuuden käydä ajelulla Jätkäsaaren satama-alueella. Katselimme laitureita ja kummastelimme sitä, että kun valmiita suurten laivojen laitureita olemassaolevan sataman puolelta aiotaan purkaa, niin viereisen Hernesaaren kärkeen aiotaan suurella rahalla rakentaa ja ruopata risteilijäaluksia varten uusi. Eikö olisi järkevämpää käyttää näitä, jotka on jo rakennettu?

Ohessa on kuvia Jätkäsaari-vierailultamme. Kuviin on lyhyet kuvatekstit, jotka näkyvät viemällä hiiren kursori pikkukuvien päälle.

Otin kuvat torstaina 23.10.2008 (kuvien lisenssi).

Lisää samantapaisia kirjoituksia tästä blogista:

Sähkövene

Niko Lipsanen — Tue, 12 Aug 2008 02:22:17 +0000

Taloussanomien toimittaja Anna Mård kertoo lomailleensa Asikkalassa ja nähneensä siellä liikkuvia laitureita. Perämoottori vain kiinni ja vesille. Etenkin tavarankuljetukseen sovellettuna laiturilautat ovat Mårdin mielestä osoitus arkipäivän nerokkuudesta ja Suomen kansan kekseliäisyydestä.

Minäkin pääsin kesälomalla tutustumaan vastaavanlaiseen rakennelmaan ihan vanhassa kotirannassani Mikkelissä. Tässä laitteessa oli vieläpä sähkömoottori.

Isäni oli kyllästynyt kiikkerään soutuveneeseen ja myynyt sen pois. Tilalle hän oli ostanut pari ponttoonia ja kasannut niiden päälle lautan. Uivalta laituriltahan sekin kovasti näyttää. Kun kantavuutta ei heti tullutkaan aivan tarpeeksi, hän jatkoi lauttaa vielä parilla lyhyemmällä ponttoonilla. Näin syntyi keulaterassi aidatun alueen etupuolelle.

Kovin kovaa isän sähkövene ei kulkenut, mutta eipä sillä väliäkään. Hiljaisella veneellä oli kiva lipua järvenselkää rauhalliseen tahtiin. Tuulisimpana päivänä emme kuitenkaan lähteneet vesille, sillä emme olleet aivan vakuuttuneita siitä, että pieni sähköperämoottori jaksaisi työntää lauttaa myös vastatuuleen.

Veneen toimintasäde ei ole kovin pitkä, vain muutamia kilometrejä. Vaikka suuren Saimaan vesillä liikuttiinkin, niin lähisaaria pidemmälle ei ollut tarkoituskaan päästä. Lautassa on kaksi akkua. Kun ensimmäisen on käyttänyt tyhjäksi, kytketään toinen päälle. Siinä vaiheessa viimeistään on myös hyvä kääntyä takaisin.

Jatkosuunnitelmissa on laajentaa toimintasädettä asentamalla lauttaan aurinkopaneeleita. Mikäpä siinä, onhan sitä menty aurinkoenergialla jo Atlantinkin yli.

Rauhalliseen ja suhteellisen pienimuotoiseen sisävesiliikenteeseen tuollainen omatekoinen sähkölautta on varsin oiva peli. Myös ongintaan käytettynä vakaa lautta osoittautui varsin mainioksi ratkaisuksi (saimme kymmenen ahventa).

Kuvassa olemme vaimoni ja yhden naapurimme kanssa ajaneet lautan läheisen saaren rantaan ja kiinnittäneet sen puuhun. Otin kuvan 4.8.2008 (kuvan lisenssi).

Lisää samantapaisia kirjoituksia tästä blogista:

Googlen kartat täynnä virheitä

Niko Lipsanen — Mon, 26 May 2008 14:18:36 +0000

Jätkäsaarenlaiturissa Helsingissä seisoo Hocus Pocus -niminen ravintolalaiva. Koska laivat ovat kovin kiehtovia kapistuksia, googletin saadakseni lisätietoa mistä se on siihen ilmestynyt. Muistan sen joskus aiemminkin Helsingissä nähneeni, ja Helsinki oli merkitty laivan perään kotipaikaksikin. Laitoin siis hakuun “hocus pocus” lainausmerkeissä ja lisäksi “helsinki” ilman, kuten kuvasta alla näkee. Tällä oli tarkoituksenani kaventaa hakutuloksia, koska arvelin hocuksen ja pocuksen olevan kovin yleisiä osumia muutenkin kuin kyseisen laivan yhteydessä.

Kuvakaappaus hakutuloksesta on alla. Ensimmäiseksi ihmetyttää, miksi Google tarjoaa karttahakua Hocus Interiors Pocus Oy -nimiseen firmaan. Eikö noiden lainausmerkkien juuri pitäisi sulkea tuollaiset tulokset pois? Mitä virkaa lainausmerkeillä hauissa on, jos Google ei niitä noudata?

Google-haku: “hocus pocus” helsinki.

Koska kartta kuitenkin sattumalta sattui olemaan siltä alueelta, jossa kyseinen laivakin tällä hetkellä on, klikkasin sen auki. Olen aikaisemminkin huomannut Googlen karttojen olevan suhteellisen epätarkkoja, mutta nyt vasta tulin katsoneeksi, kuinka paljon epätarkkuuksia niissä on.

Ensimmäiseksi huomio kiinnittyy siihen, että Google väittää Hietalahtea Lauttasaarenseläksi. Tuo tuskin hankaloittaa useimpien kartankäyttäjien elämää, vaikka virhe onkin. Mutta kävellen liikkujan ei selvästikään kannata luottaa Googlen karttoihin. Saattaisi jäädä vaikkapa Ruoholahdessa kanavanäkymät katsomatta, kun kartan mukaan sieltä ei pääse kanavanrantaa pitkin Hietalahden suuntaan.

Kelasin karttaa vielä kotikulmilleni Munkkisaareen, ja katsoin miltä siellä näyttää. Se nyt ehkä on anteeksiannettavaa, ettei Google tiedä vielä rakenteilla olevan Eiranrannan kävelyreittejä. Mutta Google väittää, että Hernesaarenkadulta pääsisi kulkemaan suoraan Speranskintielle, vaikka todellisuudessa välissä on ratakuilu. Ja vielä selkeämpänä virheenä Google väittää, että Tehtaankatu olisi länsipäästään nimeltään Telakkakatu.

Munkkisaaren ja Eiran kulmia Google-kartalla.

Tietääpähän ainakin, ettei tuntemattomassa kaupungissa liikkuessaan kannata luottaa liikaa Googlen karttoihin. Jos virheitä löytyy pieneltä alueelta pikaisesti katsomalla noin paljon, niin varmasti niitä on muuallakin. Varmaan Google-karttakin on parempi kuin ei karttaa ollenkaan, mutta kannataa silti viimeistään paikan päällä pyrkiä hankkimaan käteensä parempi kartta. Toisaalta, jos on matkoilla eikä ole kiire, niin voihan eksyminenkin olla ihan kivaa.

Löytyi siitä laivastakin sitten jotakin tietoa. Kyseessä on entinen saaristolautta M/S Kumlinge, joka ennen ravintolalaivauraansa on palvellut myös hydrografisena mittaustukialuksena nimellä Sextant.

Valokuvassa Hocus Pocus -laiva Helsingin Länsisatamassa. Otin kuvan 15.5.2008.

Lisää samantapaisia kirjoituksia tästä blogista:

Finnjet Helsinkiin?

Niko Lipsanen — Wed, 07 May 2008 17:56:03 +0000

GTS Finnjet, eli nykyinen GTS Da Vinci, on matkalla kohti romuttamoa. Omistajat tosin voisivat myydä laivan muuhunkin tarkoitukseen, jos ostaja löytyisi. Samaa aikaan kerrotaan, että kesätyöntekijöiden asunnoista Helsingissä on huutava pula. Voisivatko nämä ongelmat ratkaista toisensa?

Finnjet oli syksystä 2005 kevääseen 2006 Mississipillä Louisianan valtionyliopiston asuntolana, joten se lienee majoituskäyttöön sopiva. Sopivan pitkä laituripaikka tietysti pitäisi löytää jostain päin Helsinkiä, mutta eiköhän sekin järjestyisi. Mutta tekeekö jo vähän turhan kiirettä saada se täksi kesäksi käyttöön?

Kuvassa GTS Finnjet saapuu Silja Linen väreissä talviseen Helsinkiin. Olen ottanut kuvan Merisatamasta käsin huhtikuussa 2004.

Lisää samantapaisia kirjoituksia tästä blogista:

Helsingin kivoin talvikahvila

Niko Lipsanen — Mon, 11 Feb 2008 03:03:25 +0000

Kathrina-laivan kahvila Kauppatorin rannassa on Helsingin tunnelmallisin miljöö talviselle kupiselle kuumaa juotavaa. Paastonaikaan ei tietystikään voi jatkuvasti istua kahviloissa, mutta onneksi sentään sunnuntaisin tee ja pulla on sallittua. Alhaalla hämyisässä ruumassa ei ole tietoakaan siitä ikävästä sateesta ja viimasta, mikä on vallitseva säätila Helsingin rannoilla tähän aikaan vuodesta.

Valitettavasti kahvilan tarjonta ei aivan pärjää upealle tilalle. Tee on pussiteetä ja pullatkin ovat välillä olleet vähän kuivakkoja (tosin eilen sunnuntaina saimme vaimon kanssa erinomaisen tuoretta ja hyvää korvapuustia eikä puolukkapiirakkakaan ollut huono valinta). Tarjolla näkyisi olevan myös lounaskeittoja, mutta niitä ei ole tullut kokeiltua.

Pienet puutteet tarjonnassa antaa kuitenkin helposti anteeksi, kun näkee kuinka paljon vaivaa laivan kunnostamiseen ja ruuman sisustamiseen on nähty. Myös henkilökunta on ystävällistä ja välitöntä. Kathrina-laiva (m/aux Kathrina) on ykköspaikka tuoda ainakin vieraspaikkakuntalaiset ystävät käymään. Se on myös hyvä tapaamispaikka, koska siellä on miellyttävää odotella ja se on helppo löytää.

Laivan kotisivujen perusteella talvikausi Kauppatorin rannassa näyttäisi kestävän huhtikuulle. Risteilykausi alkaa vappuna.

Kuvan Kathrina-laivasta otin sunnuntaina 10.2.2008